“同样是货物到港后买方拒付，为什么别人的损失比我小？”两个案例告诉你！
外贸人内心最煎熬的时候，莫过于货物到了目的港后，买方却迟迟不付款提货。企业不仅没收到货款，还可能面临高额的滞港费用。
面对这种情况，应该怎么办？今天信保小卫士就给大家讲讲“货物滞港”案例，供大家参考。
01、无买方承诺便放货，提货后买方无音讯
A公司是广州市一家出口皮具的企业，主营货物为买方定制商品。A公司跟英国某大买方长期合作，支付方式是见提单副本后付款，A公司自控提单。
今年3月，英国买方在A公司发货后立即提出，由于公司经营困难无法立即支付货款，需要等货物卖出后才能支付，同时提出修改支付方式为赊销30天，并要求A公司对原有货款进行打折。A公司认为买方的要求增大了收款风险，拒绝接受该支付方式，双方谈判一度陷入僵局。
随着时间流逝，货物已经到达英国港口，买家依旧不提货。眼看滞港费用每日骤增，A公司尽管担心货款的安全，但为了维护双方合作关系，且考虑到定制商品很难转卖，加上双方的合作历史情况良好，在没有拿到买家任何承诺的情况下，A公司最终还是妥协将货物放给了买方。万万没想到的是，买方提货后却再无音讯。
02、部分放货，获得赔付，降低损失
B公司是广州市一家出口贸易企业，跟非洲一买方长期合作，支付方式同样为见提单副本付款，出口的产品为一批货值约20万美元的日用贴牌小家电。货物到港后，买方以汇率波动为由没有付款赎单。
B公司见势不妙，一方面马上通知中国信保广东分公司，一方面积极与买方交涉。经过多轮磋商，双方同意由买方先全额支付其中一个货柜的款项，资金回笼后再按计划付款提走剩余货物。但是，随后非洲买方以资金困难为由，实际上并未按照双方约定履行支付的承诺。中国信保广东分公司得知该情况后，立即通过海外渠道联系上买方，核实目的港的货物情况，双方在渠道的介入下就当前状况再次修改提货方案，将原来支付一个货柜改为支付部分货款后提货。
最后，虽然买家没有再支付剩余款项，但B企业就剩余货款的损失向中国信保广东分公司提供贸易单证，顺利获得赔付，有效降低了企业的实际损失。
信保小卫士
同样都是出口企业，同样是定制化的产品，案情非常相似。B公司采取了什么措施，使其能在买方经济困难、无力支付货款提货的情况下，把损失降到最低呢？
信保小卫士给出几个小贴士：
不轻易放货，货权在手更利于谈判
A公司在双方没有达成共识的时候就急于放货，丧失了谈判中最为重要的筹码之一，因此后续追款极其困难。B公司在买方没有按计划履行第一个方案时，仍然坚持不放货，后续买方唯一一次还款的是提货时付的部分货款。出口企业在贸易的过程中，难免会为了维护买卖双方的关系作出妥协，但如果出口企业使用付款交单的支付方式，货权是约束买方还款最好的筹码，以此作为谈判的抓手，对出口企业争取权益最为有利，千万不要轻易放弃。
积极寻求减损方案，争取资金到手
B公司在第一个方案没有被履行的时候，积极与买方谈判其他方案的可能性。有些出口企业的产品可能会如A、B公司一样，货物为买方定制货物，很难实现转卖，运回也无价值，在货物处理方案上，确实可选择的余地较小。在这种情况下，我们建议出口企业可与买方积极协商，尽量争取一部分资金作为提货的前提，或者至少争取买方支付额外费用，以减少出口企业的损失。
及时通知中国信保，委托海外渠道勘察追讨
在货物遭到拒收风险时，出口企业常常因为不清楚目的港货物和当地海关的情况，导致在谈判中处于劣势。B公司在发现买方风险的时候，第一时间通知中国信保，中国信保通过委托海外渠道核实货物情况，并积极联系买方要求买方支付款项。中国信保海外渠道能协助企业调查货物流，了解当地海关的规章制度，有效协助企业进行货款催收和货物处理工作，减少交易双方信息不对称的情况，从而增加企业谈判的筹码。
来源：中国信保广东分公司，作者：谢智筠
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