承接新使命成为“苏州号”“新鉴真号”新港湾 “张军宝”码头实现转型
2021-03-24 13:04:26
2021-03-14 解放日报 第01版
本报讯 （首席记者 李晔）3月2日和3月4日，中日班轮“苏州号”和“新鉴真号”分别首靠上海军工路码头。这意味着，中日班轮告别在虹口区北外滩国际客运中心36年的靠泊，正式迁入位于宝山区的新港湾。由此，昔日的“集装箱大佬”——位于宝山的“张军宝”码头又承接新使命。
地处黄浦江北段沿线的上港九区、十区、十四区，分别对应张华浜码头、军工路码头和宝山码头，俗称“张军宝”，曾是上海最大的海运集装箱码头。我国首条集装箱班轮航线由这里开辟。到21世纪初，“张军宝”三大码头集装箱量进入鼎盛期，在上海全港集装箱运量占比超过90%，监管“张军宝”进出境货物的吴淞海关，一度贡献了全国海关税收的1/16。
随着上海外高桥港区逐期建设，以及洋山深水港于2005年正式开港，外港和洋山港逐渐挑起上海两大外贸主港区的大梁，“张军宝”占全港集装箱量的份额逐渐跌落至不足10%。2011年，宝山码头关闭。余下的张华浜和军工路码头集装箱量很少，主要承担散货和件杂货吞吐。
今年，军工路码头又领到了服务中日班轮的新任务。由中日国际轮渡有限公司经营的“苏州号”“新鉴真号”，于1985年起，每周一次在上海、神户、大阪往返。中日班轮今年正式移出北外滩国际客运中心码头，所有作业搬迁到军工路码头。两个班轮旅客的入境通关以及班轮所载进出口货物的查验和放行等监管作业，由上海浦江海关转交给吴淞海关。
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