广州港集团开辟131条外贸航线 覆盖海内外主要港口
广州港集团29日发布消息称，今年1月至4月，该集团净增11条航线，截至目前，广州港集团共开辟131条外贸航线，航线覆盖海内外主要港口。广州港集团现有“一带一路”方向航线111条。
上述131条外贸航线中，其中，欧地14条(欧洲与地中海)，美洲10条，亚洲70条，非洲23条。
广州港南沙港区当天举行南沙港口“开放日”活动，记者从活动获悉上述消息。
广州港股份有限公司生产业务部副部长范健文称，“十三五”(2016年至2020年)时期，广州港集团集装箱吞吐量从2016年度1504万标准箱至2020年2173万标准箱，年均增幅7.6%，集装箱吞吐量跃居全球第五。
其中，2020年南沙港区完成集装箱吞吐量1716.5万标准箱，平均每年增长超100万标准箱，外贸集装箱吞吐量以年均双位数的速度增长。
范健文表示，去年广州港业务量获得逆势增长，得益于多种因素，其中包括南沙港区联合口岸单位优化港区通关流程，优化营商环境，助力跨境贸易便利化。
在提升口岸通关效率，优化口岸营商环境方面，南沙边检站办公室副主任曹仁平介绍，2020年，南沙边检站实行船舶查验边检“零待时”措施，推行网上申报边检手续，简化特定类型码头监管措施，船舶到港作业“零待时”率达到99.6%，船舶候检时间平均节省了约1.5小时。
今年，南沙边检站将优化边检通关查验模式，探索推进往来港澳小型船舶网上正检，研究优化船舶同城移泊手续、简化锚地船厂船舶检查手续等改革措施。依托地方高校和地方警务资源，在无人机应用、游艇自由行等领域开展合作创新研究。
范健文称，接下来，广州港将加强与京津冀协同发展、海南自贸港、长三角一体化、北部湾经济区等国家区域发展战略的协同联动，继续拓展连接以上热点发展区域的直航班轮航线；依托“国际班轮航线+海铁联运班列+内陆无水港办事处”多元化网络布局，提升海铁联运班列的辐射范围。
同时，广州港将加快推进南沙港四期工程、南沙国际物流中心、南沙进港铁路等重点工程的建设，届时，南沙港区集装箱能力布局将更加完善。
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