威迈斯IPO上市观察：强强联合 为行业高质量发展添砖加瓦
2022-10-13 00:00:00
近年来，在国家战略和政策的有力支持下，我国新能源汽车产业高速发展。在此背景下，威迈斯等一批新能源企业迅速崛起，为行业逐步实现“弯道超车”奠定了坚实基础。
具体来看，在政策方面，补贴政策的退坡和“双积分”政策的出台，标志着我国新能源汽车产业从政策驱动转型为市场驱动，而对比同期世界各地，我国在政策周期上领先于其他海外发达国家。
按照 2022 年新补贴政策，国内每台新能源汽车补贴在12， 600 元左右，约等于2， 000 美元，对比欧洲六七千欧元的补贴、美国希望将7， 500 美元的税收优惠加码到12， 500 美元，表明中国市场对补贴的依赖大幅度降低，市场化竞争能力取得显著进展。整车市场中，自主品牌比亚迪、上汽通用五菱、上汽集团的销量分别列居 2021 年全球厂商销量排名中第2、3、 7 名，自主品牌比亚迪、理想汽车和长安汽车的 6 个车型入围 2021 年全球车型销量排名位列前茅。
在核心零部件方面，国内厂商在电池、电驱系统、车载电源等众多领域均实现强大的竞争优势。在动力电池领域，代表企业宁德时代已处于国际领先地位。在车载电源领域，根据NETimes数据， 2021 年市场份额排名位列前茅的境内厂商包括威迈斯、弗迪动力、富特科技、铁城科技、欣锐科技、英搏尔、力华集团等，合计份额达74.3%。
长远看来，随着市场规模的不断扩大，威迈斯等国内厂商将充分利用技术积累、客户优势、成本优势等本土优势，发展成为国际领先的新能源汽车核心部件制造商，进一步巩固并扩大“弯道超车”优势。
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